商洛火炬铅酸蓄电池代理商-兴平火炬蓄电池代理

力擎新能源主要从事火炬蓄电池的研发与生产，创新技术，规范管理，目前已经成为生产火炬蓄电池的主流企业之一。我公司供应的产品主要销往陕西，产品性能优异，受到所需群体的一致好评。公司秉持着“用户至上，重视需求”的理念，精益求精、不断创新，以良好的产品品质，的售后服务回报广大用户。

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核心提示：由于现在各种各样的电力需求和现在的人们使用电力的频繁等等原因，使得人们在日常用电方面都体现了非常大的需求和需要提供非常多

由于现在各种各样的电力需求和现在的人们使用电力的频繁等等原因，使得人们在日常用电方面都体现了非常大的需求和需要提供非常多种形式的电力。所以，电池的使用能够很好的解决到这些方面的电力需求，但是稳定的也具有很高人气的就要属火炬蓄电池了。
火炬蓄电池有着非常好的结构特征和稳定的性质，能够帮助一些使用者长久和提供的电力，满足到一些比较简单的电力需求。而要正确的使用到这种电池，要严格的查看各方面的使用说明书，还要仔细的去学习到各种使用方法。

但是不少人士认为，一旦允许低速电动汽车上主要公路，会由于车速低造成更严重的拥堵；低速电动车并未像普通汽车要进行深入的安全碰撞试验，如果和普通汽车发生碰撞，司乘人员的安全无从保证。因此，从意义上来讲，它是适应了当前的市场需求，但可能几年以后会像农用车市场那样逐步萎缩。

记者了解到，目前一些企业生产的电动车实际续航里程小于100公里，锂电池和电机的技术质量和成本差距也巨大，有些纯电动汽车价格极贵，A0级电动轿车售价在24.5万元，续航里程短，增加100公里，价格增7万多元，重量增200公斤。对于电动乘用车普通动力性差的原因，与会专家认为，主要都是没有变速箱，好的电机特性无法取代目前传统变速箱。

电动车在冬天行驶，如果用电取暖，尤其在北方，中国黄河以北地区，用电功率会大于每小时10千瓦，一般的小型电动车电池蓄电是20摄氏度左右，冬季如果用电取暖，续航里程可能会减少60%以上，这样会在程度上大幅度使得电动汽车的适用性有比较大的折扣，因此在冬天开电动汽车对于大多数人来讲意味着挨冻，甚至会影响销量。

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对于想购买电动车的消费者来说，影响销量的恐怕还是国内目前充电设施过于简陋，而且建设严重滞后。增程式电动汽车解决了续航里程短、冬天挨冻，而且节油效果也可以高达40%；对于插电式混合动力汽车市场来看，目前插电式电机的功率和蓄电池容量平均均比混合动力汽车大1倍以上，电机功率大，刹车能量回收多，在急加速状态的时候，发动机和电机同时工作，加速性能，解决了冬季乘客不挨冻的问题。

从新能源汽车的准入条件来看，全国乘用车市场信息联席会有关负责人认为，目前真正符合准入条件的厂家只是极少数，有的企业说是掌握电池技术，但只是把买来的电池组成电池包；有的企业说掌握电控技术，但不生产电控装置，而是采购，不生产关键部位，成本高，没有竞争力，也不会真正搞新能源汽车研发。“要规定自产的低种类的关键部件和提高新能源汽车的性能指标，应该尽快制定和公布新政策，使得新能源汽车的技术不落后。”

公司综合实力雄厚，以客户为中心，坚持发挥技术研发、产品、市场、服务四大优势。力擎新能源凭借良好的经营模式和对行业需求的深入理解，提供更为优异的火炬蓄电池，帮助客户和合作伙伴取得经济效益。我们的火炬蓄电池供应及时，可在双方协商的时间内发货，全程采用陆运;公路运输作为物流手段，交易安全有效。

·核心提示：1、新能源汽车动力电池的分类新能源汽车动力电池可以分为蓄电池和燃料电池两大类，蓄电池用于纯电动汽车(EV)，混合动力电动汽车(

1、新能源汽车动力电池的分类
新能源汽车动力电池可以分为蓄电池和燃料电池两大类，蓄电池用于纯电动汽车(EV)，混合动力电动汽车(HEV)及插电式混合动力电动汽车(PHEV)；燃料电池专用于燃料电池汽车(FaV)。
1.1蓄电池
蓄电池在纯电动汽车中是驱动系统动力源，主要有镍锅、镍氢和锂离子电池等。目前，锂离子电池处于高速发展阶段，在诸如日产Leaf、丰田普锐斯plug-in、特斯拉Model S、通用Volt、福特Focus EV以及宝马i3等新能源汽车上都采用锂离子电池。此外，锂资源较为丰富，价格也不贵，可以说锂离子电池是蓄电池中目前被市场看好的动力电池。4类蓄电池的性能比较见图1。

1.2燃料电池
燃料电池是燃料与氧化剂通过电极反应将其化学能直接转化为电能的装置。燃料电池不需要充电，具有比能量高、使用寿命长、维护工作量少以及能连续大功率供电等优点。另外，燃料电池汽车可达到与燃油汽车相同的续驶里程。
根据电解质的不同，燃料电池可分为碱性燃料电池、磷酸燃料电池、质子交换膜燃料电池、溶融碳酸盐燃料电池和固体氧化物燃料电池5类。目前，质子交换膜燃料电池在燃料电池汽车中的应用较多，是未来新能源汽车动力电池领域竞争力的电池类型。
2、新能源动力电池产业技术概况
由于不同类型新能源汽车中，车用动力电池的使用方式有较大区别，因此对于其性能要求有较大区别。HEV有汽油发动机作为动力来源，更强调加速性能和爬坡能力，因此更注重电池的比功率(要求高达800一1 200 W / kg)；PHEV和EV完全以电池作为动力，更强调充电后的续驶能力，因而更关注电池的比能量(要求达到100一160 Wh/kg)(见表1)。

竭尽全力，积极进取是我司职业精神的核心。陕西力擎新能源有限公司积极探索，通过产品做精、做强，实现企业创新、创优、创，成为电池行业颇具竞争力的企业之一。有品质的火炬蓄电池深受广大所需群体的支持与信赖，用户口碑良好。愿有更多志同道合的伙伴前来参与，我们齐心协力、同舟共济、众志成城、共创辉煌。